Výroba autobusov, schopných jazdiť po železnici je známa naprieč históriou. Na Kube sa so železničnými autobusmi môžete stretnúť aj dnes.
Nie je tomu tak dávno, ako na kubánskych koľajniciach pribudla novinka. Do Palma Soriano bol doručený autobus Diana, konštrukčne prerobený na „vlak“.
Mestá Santiago San Luis a Palma Soriano sú priekopníkmi pri prispôsobovaní autobusov Diana na jazdu po železnici. Prvé z týchto vozidiel bolo dodané dopravcom Palmeros v špičkovom stave a pripravené na spustenie do prevádzky.
Prečo sa vyrábajú?
Jeden príklad za všetky. Pred viac ako piatimi rokmi neviedla do oblasti „cukrovej trstiny“ alias Dos Ríos – Oriente v Palma Soriano žiadna kvalitná cesta. Železničná trať áno. Problémom bolo, že sa sem kvôli vysokým nákladom neoplatilo púšťať vlaky pravidelne. A tak sa pracovníci Estafipromec v San Luis chopili výzvy transformovať autobus Diana na železničný autobus. A doslova za pár dní sa im to podarilo. Justo Ramón Sollet Kindelán, vedúci závodu Estafipromec San Luis, vyjadril spokojnosť s tým, že ako prvý v krajine prestaval autobusy Diana na premávku po železnici. Dodal, že tímová spolupráca s dopravcami Palmeros zabezpečila úspech úsiliu, ktoré sa už stalo skutočnosťou a ktoré predstavuje východisko pre dopravu v mnohých miestach na Kube.
V tomto článku vám prinášame fotografie prvého autobusu Diana, prispôsobeného premávku po železnici.
Zdroj & foto: Yulié Brooks a Enrique del Toro
