VW Combi je jednoducho ikona. Prvé vyrobené ročníky sú dnes mimoriadne žiadané, a čím viac okien, tým je ich hodnota vyššia. Niet pochýb o tom, že model, ktorý vám dnes predstavíme, by mohol stáť skutočný majetok. Keď pred pár rokmi jeden nemecký predajca ponúkal unikátnu verziu limuzíny tohto slávneho Combi prvej generácie, zaujali nás obrázky spojené z dražbou. A rozhodli sme sa vypátrať viac. Tento model je bezpochyby fascinujúci.
Neuveriteľná premena
So svojou krásnou slonovinovou farbou tento šesťkolesový Volkswagen T1 ohromí na prvý pohľad! Je postavený na luxusnej verzii Samba, ktorá sa vyznačuje množstvom okien, otváracou strechou a prepracovaným interiérom s chrómovými detailmi, rádiom, obložením a dokonca aj hodinami na palubnej doske. Hoci príbeh prestavby je neznámy, tento Combi stihol precestovať Európu. V roku 2020 sa dostal do Holandska a neskôr sa ocitol v predaji v elegantnom nemeckom showroome Oldtimer Museum AG.
Premena na autobusovú limuzínu si nepochybne vyžiadala obrovské množstvo práce. Ide o kuriózny model, no nie celkom o jediný – pred rokmi vznikla podobná prestavba aj v Indonézii. Tento konkrétny exemplár sa však pýši dvojitou zadnou nápravou. Keďže chýbajú technické údaje, možno len predpokladať, že poháňaná je iba posledná náprava. Mechanika je zrejme pôvodná, a tak sa limuzína spolieha na výkon 50 koní, ktoré boli dostatočné pre štandardné modely.
S dušou, ale s nedokonalosťami
V čase dražby (rok 2023) sa objavili nejaké technické dáta o tomto vozidle, ale aj jedno dôležité upozornenie: Budúci majiteľ tohto Volkswagenu T1 Samba limuzína nekúpi vozidlo v stave ako nové. Viditeľné sú rôzne nedokonalosti a predajca dokonca odporúča, aby si záujemca priviedol experta, ktorý stav vozidla posúdi. Zatiaľ čo lak vyzerá celkovo čisto, stav podvozku a podlahy nie je známy, čo si pred prípadnou dražbou vyžaduje dôkladnú kontrolu. Interiér je však celkom zachovalý, hoci v horných častiach sa objavujú známky korózie. Zadná časť s podlahou so šachovnicovým vzorom neobsahuje žiadne sedadlá, takže nový majiteľ má voľnú ruku pri jej úprave.
Tento elegantný exemplár z roku 1973 (hoci sériová výroba skončila v roku 1967, niektoré modely vznikali neskôr na upravených podvozkoch) vyvoláva mnoho otázok. Jeho tachometer ukazuje 32 555 kilometrov a vybavený je aj čelným sklom „Safari“, ktoré sa dá vpredu vyklopiť.
Hodnota upravených vozidiel je vždy ťažko odhadnuteľná. Dražba sa pohybovala na úrovni 40 350 €. S dodatkom: Ak nechcete riskovať, môžete si ho rovno kúpiť za 89 980 €. Veď keď milujete, nemá zmysel počítať! Počas dražby bol tento zaujímavý „minibus“ v nemeckom meste Nideggen. Či ho niekto kúpil, sme sa nedozvedeli. Nech je, ako je, jedna vec je istá – jeho homologizácia na bežnú premávku môže byť náročná.
Via: pdlv.fr
