Posledný osobný automobil vyrobený bývalou karosárňou Sodomka a jediný osobný automobil so znakom Karosa ponúka jeho majiteľ na predaj. Z ceny sa vám však zatočí hlava.
Škoda 440 Spartak Karosa
O tomto jedinečnom vozidle a jeho histórii sme už písali dávnejšie na tomto mieste. Len pripomenieme: Automobilový skvost so znakom Karosa uzrel svetlo sveta v roku 1956. Srdce tohto prototypu netvorilo nič iné, než Škoda 440 Spartak a jej chrbticový rám. Vzhľad si však dôkladne vzali do parády pracovníci v národného podniku Karosa Vysoké Mýto. Tvary navrhol Otakar Diblík a celú karosériu zo siedmich dielov vážiacich iba 65 kg vyrobili v Kovovně Karviná technológiou Polytex. Ukrývala priestor pre dvoch cestujúcich a dve núdzové miesta na zadných sedadlách. Kompletizáciu autá mal na starosť Ing. Nalezenec.
Inzerát
Nedávno sa na inzertných stránkach objavil tento text:
Škoda 440 Spartak Karosa na predaj
Značka: Škoda
Model: 440 Spartak
Typ: Karosa
Karoséria: Kabriolet
Palivo: Benzín
Prevodovka: Manuálna
Hnacie kolesá: Zadné kolesá
Farba: Modrá a biela
Rok výroby: 1956
Najazdené kilometre: 123 456 Km
Výkon: 40 kW (54 k)
Objem: 1089 ccm
Pohotovostná hmotnosť: 850 Kg
Maximálna rýchlosť: 120 Km/h
Experimentálny automobil 👉 Vozidlo bolo postavené súbežne s prototypom Škoda 450, predchodcom Škoda Felicia
Plastová karoséria Polytex – laminát
Odpruženie vzduchovými vakmi
Plne pojazdný automobil.
Testovanie do roku 2029 K dispozícii fotodokumentácia z renovácie.
Ide o originál. Predaj vrátane autorských práv na úžitkový vzor karosérie. V roku 1956 postavila Karosa Vysoké Mýto (bývalá karosáreň Sodomka) prototyp športového automobilu na podvozku Škoda 440 (Spartak). Karosériu navrhol Ing. arch. Otakar Diblík. Polotovar laminátovej karosérie (materiál Polytex) dodala Kovona Karviná, konečná úprava a montáž sa uskutočnila v Karose. Vozidlo nemalo látkovú strechu, bolo vybavené odnímateľnou priehľadnou strechou z plexiskla, pripomínajúcou kabínu lietadla. Strecha však zle sedela a počas testovania niekoľkokrát odletela, preto sa prestala vyrábať. Vznikol len jeden exemplár a bol to posledný osobný automobil vyrobený bývalou karosárňou Sodomka. Rokovalo sa len o cene vozidla. Súdny znalec Technického múzea v Brne ocenil vozidlo na viac ako 7 núl.
Cena: 9 999 999 Kč
Foto: Ráj veteránů.cz
