Zahraničné autobusové prívesy predstavujú zaujímavú, hoci nie rozsiahlu kapitolu v histórii československej dopravy. Ich prítomnosť bola výsledkom potreby rýchlo reagovať na prepravné nároky a ukazuje, že vtedajšie dopravné podniky neváhali siahnuť po zahraničných riešeniach, ak mali splniť svoj účel.
Daniel Greš k tomu dodáva: Neoddeliteľnou súčasťou autobusovej dopravy novovzniknutého podniku ČSAD boli osobné prívesy ľudovo nazývané vlečky. Používaním prívesov sa zvýšila kapacita prepravy v rannej a popoludňajšej špičke, pričom v sedle boli prívesy odpájané. Typová skladba osobných prívesov bola v 50-tých rokoch rozmanitá. Okrem Prívesov CS výroby tvorili časť vozového parku aj zahraničné značky ktoré ČSAD zdedilo po predchodcoch z radov vyvlastnených súkromných dopravcov a ČSD. Najpočetnejšou skupinou boli prívesy Nemeckej značky Schumann ktoré boli na naše územie dovezené počas okupácie.
Približne v strede snímku pod nápisom PŘECHOD je zachytený osobný príves hranatého tvaru nezisteného typu pravdepodobne z obdobia pred okupáciou.
Foto: archív Daniel Greš, (kredit príslušní autori)
