Skupina ABBA pred viac ako štyridsiatimi rokmi vyhrala Eurovíziu s piesňou Waterloo. My sme sa počas pátrania v autobusovej histórii dostali k zaujímavému spojeniu: ABBA + autobusy. A aby toho nebolo málo, možno sme pritom prišli na jednu z príčin, prečo od roku 1982 až donedávna nespievali členovia megaúspešnej ABBY na jednom pódiu. A verte či nie, teoreticky za to „nesie vinu“ aj autobus. Poďme však pekne po poriadku.
Z histórie
ABBA je populárna hudobná skupina, ktorá vznikla v roku 1972 vo švédskom Štokholme. Jej členmi sú Agnetha Fältskogová, Björn Ulvaeus, Benny Andersson a Anni-Frid Lyngstadová. Skupina sa stala najúspešnejšou švédskou hudobnou skupinou a jednou z najpopulárnejších hudobných skupín na svete; jej úspech sa často porovnáva so skupinou Beatles.
Do povedomia celého sveta sa dostali v roku 1974, potom ako sa so skladbou „Waterloo“ stali víťazmi 19. ročníka súťaže Eurovision Song Contest. Skupina ABBA patrí k tým víťazom tejto súťaže, ktorí z nej najlepšie zúžitkovali svoj úspech. Medzi rokmi 1975 – 1982 sa ich nahrávky nachádzali na vrcholoch hudobných rebríčkov mnohých krajín celého sveta.
Šialené kostýmy, alebo – kto bol strýko Držgroš?
K vystúpeniam ABBA neodmysliteľne patrili bláznivé kostýmy, ktoré nenosili len speváčky, ale aj mužská časť skupiny. Stovky flitrov zdobiace už i tak lesklé priliehavé nohavice, kombinézy, ale aj vysoké topánky na hrubých platformách boli síce v 70. rokov symbolom štýlu DISCO, ale… „Nikto nemohol byť na javisku oblečený horšie, než sme boli my. Úprimne si myslím, že sme vtedy vyzerali ako čistí idioti. Ale ľudia by si nás zapamätali, aj keby sme skončili na Eurovízií poslední,“ povedal neskôr Björn Ulvaeus. „Bola to poriadna divočina, ale nehanbím sa za tie roky. Stačilo sa len usmievať a vydržať na javisku,“ dopĺňa jeho kolega Benny Andersson.
Nakoniec sa šialené kostýmy stali na pár rokov poznávacím znamením ABBA. Táto skutočnosť však nevyplývala z nejkého rozmaru. Ako neskôr vysvetlil Benny – šlo o „pranie peňazí“. Podľa vtedajších švédskych daňových zákonov totiž náklady na výrobu odevov, ktoré sa „zjavne nedali nosiť v bežnom živote,“ si mohli umelci odpísať z daní a znížiť si tak svoj daňový základ. Na začiatku sa toho aj ABBA držala. „Vo Švédsku boli asi len dve skupiny ľudí, ktorí si kostýmy odpisovali z daní. Cirkusanti a ABBA!“ smeje sa Benny. Na otázku, kto dostal tento nápad odpovedá, že to vyplynulo tak nejako so spoločných záujmov skupiny. Ešte pred vznikom ABBA boli všetci jej členovia vo Švédsku známi z iných hudobných projektov. „Neverili sme, že ABBA bude mať až taký prenikavý úspech,“ hovorí Anni-Frid: „Už v úplných začiatkoch som to však bola ja, ktorá bola zodpovedná za farebné, trblietavé kostýmy na javisku.„
Verejná doprava
V mnohých rozhovoroch tvrdili členovia skupiny ABBA, že im nerobí problém cestovať verejnou dopravou. Či už v Štokholme, alebo vo Švédsku. „Švédsko je krajina, ktorá nezažila mániu, ako mali Beatles v Anglicku,“ hovoril Benny: „Ľudia sú tu milí, priateľskí. Ale nikdy z nás nepadali do mdlôb. Zakývali, pozdravili, niektorí si vypýtali autogram, ale nikdy nepôsoboli v našom živote, ako rušivý element.“ V čase vzniku kapely ABBA už síce mala Frida (Anni-Frid) dve deti z predošlého manželstva, ale tie zostali v opatere otca Ragnara Fredrikssona. Frida sa už v roku 1972 zamilovala do Bennyho. Agnetha zas tvorila pár s Björnom. Zosobášili sa v roku 1971 a v roku 1973 porodila Agnetha Björnovi dcéru Lindu Elin Ulvaeus. Čo však bola veľká výhoda, Benny a Frida žili v susedstve Björna a Agnethy: na štokholmskom predmestí Vallentuna, kde si prenajali dom.
🌍
„Boli sme dva zamilované páry, ktoré robili hudbu, ale žili životom bežných smrteľníkov,“ hovorí Agnetha a dodáva: „Nemali sme hviezdne maniere. Dokonca vydavateľská spoločnosť ABBA sa nachádzala v luxusnej diplomatickej štvrti v Štokholme, natlačená do malej trojizbovej kancelárie. Bol to skvelý ťah. Ulicu strážili dvaja vojaci. Boli tam, aby chránili čínske veľvyslanectvo, ktoré bolo hneď vedľa hlavného sídla skupiny ABBA. Takže tu nám nehrozil útok davu fanúšikov.“ Benny dodáva: „Sme na cestách štrnásť dní v mesiaci, počas zvyšných dní pracujeme. Okrem skupiny ABBA produkujeme s Björnom ďalších štyroch švédskych umelcov, dievčatá chodia na hodiny tanca, starajú sa o náš šatník a v neposlednom rade o deti a domácnosť. Neživíme doma luxusné autá. Ak je niečo potrebné, sadneme na autobus a odvezieme sa. Bývanie máme nedaleko štúdia a cesta mestským autobusom trvá len pár minút. V najhoršom prípade využijeme taxislužbu. Na dlhšie trasy sa v pohode zvezieme vlakom“
🌍
Agnetha: „Som typické švédske dievča: blondínka, plné života a robím si, čo sa mi zachce. Mojou tajnou „chybou“ je nakupovanie v supermarkete celé hodiny. Proste sa ráno zobudím a poviem si, že idem na nákup. Sadnem do autobusu, vystúpim v obchodnej štvrti a ponorím sa medzy regály. Nikdy sa nevraciam obťažkaná taškami, ale snažím sa vybrať tie najlepšie veci, hoci mi to zberie veľa času.“
Potreba autobusu
Dalo by sa povedať, že jediný „blázon do áut“ v skupine ABBA bol v roku 1974 Björn. V tom čase už niekoľko rokov jazdil na červenom VW. „Krásne autíčko, ale malé,“ smial sa v jednom rozhovore. „Novinári už stihli vysnoriť, že na malom, tajnom ostrove, dve hodiny od Štokholmu vlastníme dom a plachetnicu. Trávime tam najšťastnejšie hodiny. Ale odviezť sa do prísatvu k našej loďke by mojim autom nešlo. Takže sa vždy pobalíme. Sadneme na autobus či vlak – odvezieme sa k našej plachetnici a potom hurá k ostrovu.“
Björn však priznáva, že s cestovaním bežnými linkami to bude čoraz ťažšie: „Takmer ihneď po víťazstve v Eurovízií sme dostali ponuky na koncerty po Škandinávii. Ďalšie však prišli z Holandska a Nemecka. Tak budeme musieť niečo vymyslieť s našim súkromným autobusom…“
Tourbus
Ešte pred víťazstvom v Eurovízií používali členovia ABBA na presuny po Švédsku špeciálny Tourbus – autobus so šatňou a veľkým priestorom na batožinu. „Opäť musím dodať, že za tým netreba hľadať to, že by sme bolo skúpi na peniaze,“ hovorí Björn. „Autobus poskytoval dostatočné pohodlie, aby sme si pred vystúpením oddýchli a nemuseli sami šoférovať, alebo vyčkávať hodiny niekde na letisku pred odchodom lietadla na krátku vzdialenosť. Lietadlo nám síce vychádzalo pri plánovaní koncertov, ako najrýchlejšie, problémom však bola Agnetha. Hoci na javisku pôsobila ako sebavedomá dračica, v skutočnosti je citlivé dievča, ktoré sa bojí lietania viac, ako všetkého iného.“ Dokonca v roku 1976, keď mala ABBA turné v Poľsku, ako v jedinej zo socialistických krajín, všetci leteli lietadlom, len Agnetha cestovala o deň skôr autobusom. Neváhala pritom do novín povedať, že je paranoik: „Björn a ja cestujeme oddelene, kvôli svojim deťom. Ak sa niečo pokazí, stále budú mať svojho otca alebo matku….“
🌍
Vráťme sa k Tourbusu. Úplne prvý bol naozaj bežný minibus s tým, že mal špeciálne upravený priestor na šatňu a batožinu. V rámci možností tiež pohodlné kreslá, v ktorých sa dalo spať. Po víťazstve v Eurovízií vďaka faktu, že pribúdali pozvánky na koncertovanie, bolo potrebné Tourbus vylepšiť. Pribudla chladnička na potraviny a úžitkový priestor sa trochu zväčšil. To všetko na úkor sedačiek vozidla. Ak šlo o televízne vystúpenie, bola to pohoda. Šlo sa vždy na playback a tak okrem manažéra Stiga Anderssona a vodiča Hansiho nebol vnútri nik „navyše“. Ak išla na vystúpenie sprievodná kapela, tak väčšinou sa niektorí jej členovia viezli v nákladnom „Furgone“ s nástrojmi a časť v Tourbuse. A tak začal byť tento malý Opel pritesný. Vtedy bol na skúku prenajatý väčší autobus Volvo. Tentokrát už s profesionáne vytvorenou toaletou, minibarom, šatňou aj veľkým batožinovým priestorom. V autobuse nechýbali kvalitné reproduktory a „lehátková časť“ na oddych a spanie.
🌍
Nové vozidlo si pochvaľovali tak členovia kapely ABBA ako aj hudobníci, ktorí ich sprevádzali. V nasledujúcich rokoch bolo takýchto autobusov využívaných viacero. „Ešte kým naša kariéra nevystúpala raketovo hore, sme nemali problém cestovať ani bežnými autobusovými linkami či vlakmi,“ spomína Benny. „Centrum Štokholmu je od letiska vzdialené približne 40 kilometrov a cesta autobusom nás dokáže upokojiť pred letom lietadlom, alebo po ňom. Každopádne je to lepšie, ako odstaviť na niekoľko dní osobné auto priamo na letisku a potom zaň platiť nekresťanské parkovné.“ Zároveň všetkých tešilo, že v druhej polovici 70. rokov boli zájazdové autobusy na tak vysokej úrovni, že sa v ich vnútri cítil človek, ako doma v izbe.
🌍
O výhodách cestovania autobusom sa členovia ABBA v periodikách vyjadrili viackrát pochvalne. „Benny číta a my spíme,“ smeje sa Frida. Agnetha si však spomína na veselé cestovanie plné spevu a rozprávania vtipných historiek: „Hrali sme karty o peniaze, ale potom sme chválili toho, kto vymyslel magnetické šachy. Niektorí členovia našej kapely boli vášniví šachisti a teraz sa nemuseli obávať, že im spadnú figúrky.“ Autobus bol odrazu veľmi známy medzi fanúšikmi, ktorí počas jeho príjazdu šprintovali okolo, aby si mohli uchmatnúť autogram. Poznali ho aj za hranicami Švédska. Colníci si radi vypýtali autogramy a členovia ABBA si dali vždy po prejazde hranice pauzu na to, aby si trochu natiahli kosti. „Povestné boli naše zastávky v bezcolných zónach, v ktorých Benny utekal do obchodu. Robil to vždy,“ usmeje sa Anni-Frid: „Fajčí len švédske cigarety a nikde inde ich nedostanete…“
Až potiaľto to znie s autobusmi celkom idylicky. Teraz však skočíme v čase do rokov 1982-83…
1982 – 1983
Skupina ABBA nikdy oficiálne verejne neohlásila svoje ukončenie. O ich rozpustení sa však dlho špekulovalo. Posledné spoločné vystúpenie skupiny bolo 11. decembra 1982 v britskom televíznom programe The Late, Late Breakfast Show. Odvtedy fanúšikovia dúfali, že sa ABBA dá po čase znovu dohromady.
Nasvedčovali tomu vyhlásenia členov kapely, kde tvrdili, že sa „chvíľu“ chcú venovať vlastným projektom. Počas spomienky na nahrávku „The Day Before You Came“ Ulvaeus ešte v roku 1982 povedal: „Asi by sme pokračovali ešte chvíľu dlhšie, ak by sa táto skladba stala číslom jedna v hitparádach. Potrebujeme si dať teraz trochu pauzu“. V januári roku 1983 Fältskogová začala nahrávanie svojho sólového albumu a Lyngstadová iba niekoľko mesiacov predtým vydala svoj projekt Something’s Going On.
Ulvaeus a Andersson medzitým pracovali na muzikáli Chess. V rozhovoroch Björn a Benny popierali zmienky o rozpade skupiny ABBA argumentom: „Kto by sme boli bez našich dám? Iniciálami Brigitte Bardotovej?„ Aj Lyngstadová s Fältskogovou sa zmieňovali v interview, že ABBA má v pláne nahrávať niekedy v roku 1983, či 1984.
V októbri 1983 sa však stalo niečo, čo tak trochu zamiešalo karty…
Nehoda so šťastným koncom (?)
Stalo sa to 2. októbra o 19:35 na mokrej ceste v Urkelljunge medzi Helsingborgom a Štokholmom. Agnetha bola na ceste domov z propagačného turné po Európe. V luxusnom cestovnom autobuse s ňou boli jej manažér a poradca Hans Blomgren, jej priateľka, novinárka Britta Akessonová a dvaja šoféri, ktorí sa počas dlhej cesty po Európe striedali pri riadení vozidla. Agnetha práve vstala zo svojho miesta na pravej strane autobusu, aby si natiahla nohy v oddelení na spanie v zadnej časti autobusu.
Zrazu sa v tme na krajnici objavilo červené svetlo. Vodič nevedel, že stavebné úrady v Urkelljunge postavili v tomto úseku trate dočasné semafory kvôli prácam na ceste.
Šliapol plnou silo na brzdy. Zadné kolesá sa dostali do šmyku na mokrej vozovke. Autobus sa divoko zmietal a ľavými kolesami narazil do zvodidiel. To spôsobilo, že sa ťažké vozidlo prevrátilo na pravý bok. Agnethu, ktorá bola práve na ceste k zadnej časti vozňa doslova katapultovalo, inventár sa vymrštil, preletel cez interiér a čiastočne dopadol na ulicu. Agnetha zostala bezvládne ležať.
Nehoda autobusu vyvolala veľký poplach na policajnom úrade v Malmö. Na miesto nehody sa ponáhľalo šesť sanitiek s núdzovými svetlami a húkajúcimi sirénami. V tme a na mokrom asfalte sa odohrávala táto scéna; zo všetkých strán sa hrnuli ľudia poskytujúci prvú pomoc. Obávali sa najhoršieho. Cez rozbité predné okno zachránili piatich cestujúcich. Okamžite ich previezli do nemocnice Ängelholm, kde ich dôkladne vyšetrili a museli tam zostať až do nasledujúceho rána. Medzi nimi bola Agnetha.
👁
Agnethina priateľka Britta si zlomila pravú nohu. Hoci u Agnethy sa nezistili žiadne zlomeniny kostí, zistilo sa, že má ľahký otras mozgu a narazený krk. Na upokojenie krčnej chrbtice dostala širokú ortézu. Okrem toho mali všetci piati rezné rany a odreniny. Bolo naplánované, že Agnetha bude deň po nehode prevezená súkromným lietadlom z nemocnice do svojho domu v Lidingö pri Štokholme. Ona sa však proti tomuto plánu rázne postavila: hoci bola otrasená nehodou autobusu, nechcela nastúpiť do lietadla.
V časopise BRAVO sa v článku spomínalo: V rýchlosti nemocnica prenajala Chevrolet a Agnethu a jej poradcu Hansa Blomgrena prepašovali z nemocnice zadnými dverami. O 20.00 hod. dorazila do svojho domu v Jupitervägen v Lidingö. Vonku bolo umiestnených niekoľko strážnikov, aby sa Agnetha mohla v pokoji zotaviť zo šoku.
Keď ide o cestovanie, speváčku skupiny ABBA naozaj prenasleduje smola. Má panický strach z lietania, odkedy sa počas letu z New Yorku do Bostonu počas turné skupiny ABBA v USA ocitla v silnom tornáde s malým súkromným lietadlom. Na mieste si tornádo vyžiadalo množstvo obetí a zranených. V oblakoch sa lietadlo skupiny ABBA otriaslo takým spôsobom, že Agnetha sa na palube nervovo zrútila a na druhý deň sa zobudila v hoteli so 40-stupňovou teplotou.
Ešte deň pred nehodou autobusu v Urkelljunge mala Agnetha malú nehodu: počas vystúpenia v Londýne spadla z pódia a pomliaždila si lakeť.
Momentálne môže Agnethu utešovať jej snúbenec Torbjörn len telefonicky. Ten až do novembra pôsobí ako policajt vo švédskych jednotkách OSN v Larnake na Cypre…
Tlačové správy v časopisoch Privé a Hitkrant
Privé: Nočná mora Agnethy. „Už nikdy viac,“ vyhlásila blonďavá speváčka skupiny ABBA Agnetha Fältskogová, keď pred časom zažila hrôzu po tom, čo sa jej lietadlo dostalo do problémov počas zlého počasia. „Bola to nočná mora,“ povedala Agnetha a odvtedy už nikdy necestovala lietadlom.
Teraz sa však Agnetha ocitla v takejto nočnej more znova, keď sa autobus, ktorý si nechala skonštruovať špeciálne pre svoje zájazdy, prevrátil.
Blonďavá speváčka opäť zažila hrôzu, ale ten strach bol intenzívny. V štokholmskej nemocnici sa ukázalo, že Agnetha nemá ani modriny, ale dostala poriadny šok.
Agnetha práve vstala a prechádzala strednou uličkou autobusu, keď sa stala nehoda. Našťastie zranenia neboli veľké.
Aj zvyšok cestujúcich vyviazol s niekoľkými škrabancami a modrinami. Ak si však Agnetha teraz povie „už nikdy viac“ aj v autobusovej doprave, cestovanie bude dosť ťažké…
👁
Hitkrant: Nedávna nehoda Agnethinho autobusu zasadila švédskej speváčke ťažkú ranu. Blonďavá diva má čoraz viac pochybností, či má zmysel nebezpečne riskovať, keď sú v živote zrelej ženy a matky oveľa dôležitejšie veci. Teraz, keď vyšlo najavo, že Agnetha je opäť tehotná, je budúcnosť ABBY neistejšia ako kedykoľvek predtým.*
/*poznámka: nakoniec bolo tretie tehotenstvo Agnethy len fámou/
„Lietanie bolo pre mňa vždy nočnou morou, ale teraz už nie som v bezpečí ani v autobuse,“ šepká Agnetha. „Keď sa stala tá nehoda, prepadla ma silná panika. Na jeden okamih, niekoľko sekúnd, ktoré sa zdali trvať večnosť, visel môj život na vlásku. Keď som sa v nemocnici prebrala z bezvedomia, okamžite som sa pýtala na svoje deti. Bola to skutočná nočná mora.“
Speváčka nepochybuje o tom, že jej deti Linda a Christian sú najdôležitejšími ľuďmi v jej živote. „Neviem, či im dávam takú výchovu, na akú majú nárok,“ hovorí a mlčky hľadí do diaľky. „Keď som bola malá, cítila som sa hrozne, keď boli mama a otec niekoľko dní mimo domu. Keď cestujem, ako napríklad nedávno, keď som propagovala skladbu ‚Can´t Shake Loose‘, nemôžem na nich prestať myslieť. Snažím sa preniknúť do ich sveta. Už len predstava, že by mi chýbali, ma privádza do zúfalstva. Samozrejme, stále milujem tento biznis a hudba ma bude vždy fascinovať, ale v prvom rade chcem byť dobrou matkou pre svojich dvoch najdrahších. Nútená okolnosťami niekedy tento cieľ nedosiahnem.“
Blondínka z ABBY
Agnetha bola protipólom Anni-Frid, nemala rada dlhé cestovanie, mala obavu z lietania, nevyhľadávala slávu, od roku 1979 sa už musela premáhať ďalšie koncertné turné. Jednoducho toho mala dosť, chcela domov, chcela byť so svojimi deťmi. Brávala ich všade, kde len mohla. Príčinou bol aj anonymný list s vyhrážkou na jej rodinu. Agnetha a Björn sa rozišli na Vianoce 1978, keď sa už spolu ani nerozprávali. Mali spolu dve deti. Syn Peter Christian Ulvaeus a dcéra Linda Elin Ulvaeus ostali pri matke. Napriek rozchodu v roku 1978 ABBA ešte tri roky pokračovala bez toho, aby si niekto všimol, že jej „kolieska začínajú škrípať“…
Agnetha a jej sólo kariéra v správach časopisu Panorama
Rozhovor s Agnethou pre holandský časopis Panorama vyšiel počas jej propagačnej návštevy Holandska v júni roku 1983.
Agnetha sa zbavila skupiny ABBA. Jej vlastná kariéra dostala úplnú prednosť. Zdá sa, že úspech je vopred istý. Avšak „najsexi zadok Európy“ – jej prezývka v americkej tlači – nie je bez problémov. Strach z lietania, starostlivosť o deti, neznámy osud švédskej superskupiny, pretrvávajúce klebety a vlastný strach zo zlyhania sú najťažšími prekážkami na jej ceste, ktorá by ju mohla zaviesť do Hollywoodu.
Superluxusný autobus
Blondínka zo skupiny ABBA prišla do Holandska predovšetkým propagovať svoj singel The Heat Is On. S mimoriadne luxusným autobusom sa v uplynulých týždňoch stretávala s novinármi na európskom kontinente. Cestovanie s futuristicky vyzerajúcim vozidlom – ktoré zostalo ukryté pred zvedavými pohľadmi v garáži hotela Sonesta v holandskej metropole – je vybavené všetkými možnými vymoženosťami. Okrem baru a kúpeľne má autobus kompletnú videotéku a je v ňom osem miest na spanie.
„Tento spôsob cestovania je pre mňa staronový,“ konštatuje Agnetha v polovici cesty autobusom, „ale veľmi mi vyhovuje. Neobťažuje vás čakanie na letiskách a všetka nervozita, ktorá s tým súvisí, a prídete priamo pred dvere svojho hotela. Ani si nevšimnete, že vlastne cestujete. Radšej trávim čas v tom autobuse ako v šatni.“
👁
„Pokiaľ ide o skupinu ABBA, budúcnosť je veľmi otvorená. Nehovoríme, že budeme pokračovať, ale ani to, že je koniec. Myslím si, že rozhodujúci bude vývoj našich individuálnych kariér. A viem, že pre Bennyho a Björna je čoraz ťažšie písať pre ABBU. Sú nútení vymýšľať mimoriadne dobré piesne pod týmto názvom. Po desiatich nabitých rokoch je to pre nich naozaj hendikep. Každý požaduje niečo nové, niečo výnimočné. Ak to nedodajú, potom je ABBA lacná. Na to, aby sa chlapci naďalej odlišovali, budú potrebovať viac času, nech sa deje čokoľvek. Podľa mňa je schopnosť vyrovnať sa s týmto rastúcim tlakom oveľa dôležitejšia ako napríklad vnútorné osobné vzťahy, ktoré mimochodom nenechávajú nič na náhodu. Ale ABBA ešte nekončí.“
Dni po…
Uplynulo len pár mesiacov od rozhovoru v časopise Panorama, kde Agnetha ešte hovorila o možnej budúcnosti ABBA s nádejou. Potom prišla nehoda autobusu a po nej v jednom z rozhovorov na otázku, či sa dočkáme svetového turné ABBA povedala toto: „To by pre nás bolo nemožné. Boli by sme povinní vystupovať večer čo večer. Nikomu z nás sa do toho nechce. Už len z toho dôvodu, že sme nechceli byť tak dlho mimo domova, sme sa rozhodli, že už nebudeme chodiť na turné. Za posledných pár rokov sme si toho naozaj užili dosť. Viac, ako sme mohli zvládnuť, pretože keď sme začínali s ABBA, mysleli sme vlastne len na nahrávanie platní. Pre mňa sme vždy boli viac nahrávacím aktom než koncertnou atrakciou. Prostredníctvom našej hudby a v neposlednom rade aj propagačných filmov sme sa dostali na vrchol. Koncerty vo všetkých možných krajinách sme robili preto, lebo sme sa chceli stretnúť s fanúšikmi. Pre chvíle, keď sme boli na pódiu a cítili ich podporu, by som chcela ísť na turné znova. To je jediný dôvod na turné. Oproti tomu je veľa dôvodov, prečo to nerobiť. Napríklad prípravy, ktoré zaberú celý rok, a chýbajúce deti.“
Epilóg
Agnetha skúsila šťastie na sólovej dráhe, ale po nehode v roku 1983, keď havaroval jej autobus, sa radšej stiahla na svoj súkromný ostrov v Ekerö. Ani tam však nenašla pokoj a pohodu. Niekedy bez jej viny – mnohokrát jej fanúšikovia stáli pri bráne -, ale niekedy aj jej vinou. Agnetha totiž mala pestrý milostný život. Najprv sa zaľúbila do švédskeho hokejistu, potom do módneho návrhára, detektíva a následne do svojho terapeuta. „Niekedy človek hľadá šťastie u iných, pričom ho v skutočnosti musí nájsť sám v sebe.“ Manželstvo s chirurgom sa rozpadlo v priebehu dvoch rokov. A potom tu bol bizarný vzťah s holandským vodičom kamióna Gertom, ktorý ju roky prenasledoval po tom, čo sa s ním rozišla. V jej blízkom okolí sa tiež vyskytlo nešťastie. Jej matka spáchala v roku 1994 samovraždu skokom z okna svojho bytu. „Bolo to hrozné,“ hovorí Agnetha. „Človek sa pýta, či sa nedalo niečo urobiť. Do roka zomrel aj môj otec. Bolo to také bolestné.“
👁
Nasledovala depresia. „Boli to hrozné roky, medzi štyridsiatkou a päťdesiatkou. V tom čase som sa vážne začala venovať joge, pretože zo mňa vychádzalo veľké množstvo emócií. Zostala som doma, meditovala som, počúvala hudbu, zapaľovala sviečky. Pomohlo mi to uzdraviť sa, trochu sa od toho smútku dištancovať, ale ten nikdy úplne nezmizne.“ Jej dva psy, ktoré musela venčiť, ju nakoniec priviedli späť medzi ľudí. V roku 2004 vydala album, ktorý však prepadol. Dôvodom bolo, že sa opäť objavil jej prenasledovateľ, takže sa príliš bála robiť akúkoľvek propagáciu. V nasledujúcich rokoch sa jej vrátil pokoj a inšpirácia. „Opäť ma začalo baviť robiť hudbu a začala som chodiť na hodiny spevu, aby som opäť našla svoj hlas,“ hovorí o albume „A“. „To, že ma to opäť baví, mi stačí. Mala som obdobie, keď sa hudba odmlčala. Vo mne aj okolo mňa. Teraz si ju môžem opäť užívať, ale za mojich podmienok: už žiadne vystúpenia ani turné, táto loď už odplávala. Chcem sa zobúdzať vo vlastnej posteli.“
P.S.: Úplne na záver jedna veselá cestovateľská 🙂
Foto: Archív, Bravo, Hitkrant, Panorama, abbafanatic.blogspot.com, abendblatt.de
