Karosa SB - všetky 4 prototypy autobusu, ktorý mal nasledovať po type 706 RTO | Slovenská autobusová doprava Zvolen, a.s.

Spredu vyzerá, ako vytunený 706RTO Brusel, ale nie je to on. Je to jeho vývojový nasledovník – prototyp modelu SB (stredný bus) z roku 1958.

Určite ste si všimli inej masky chladiča, prídavných svetiel v prednom nárazníku, ale hlavne umiestnenie dverí ešte pred prednou nápravou. U RTO by ste týmito dvermi došli maximálne tak ku krytu motora. SB má však už motor vzadu a samonosnú karosériu.

O čo teda pri tomto type šlo?

Z archívu sa dozvedáme, že Karosa SB je typ československého autobusu , ktorý bol vyvíjaný národným podnikom Karosa Vysoké Mýto súčasne s typom Škoda 706 RTO v druhej polovici 50. rokov 20. storočia . Mal byť súčasťou jednotnej série, ktorá mala obsahovať autobusový príves Karosa B 50 , náves Karosa NO 80 , desaťmetrový autobus SB, jedenásťmetrový voz 706 RTO a Šestnásťmetrový článkový autobus Škoda 706 RTO-K.

Pre vozy SB zadnú nápravu dodali Automobilové závody Klementa Gottwalda (predtým Praga). Predná náprava bola odvodená z tatrováckeho autobusu Tatra 500 HB. Karoséria mala mnoho zhodných prvkov s vozovou skriňou vozu 706 RTO. Pretože vývoj motora, prevodovky a zadnej nápravy výrazne zaostával, bolo jasné, že sériová výroba vozidla SB nebude možná. Kým v rokoch 1958 a 1959 boli vyrobené štyri prototypy , Karosa už vyvíjala nástupcu modelu 706 RTO, rad Š . Vyrobené autá SB boli vo všetkých uvažovaných variantoch: 2 kusy linkových medzimestských a po jednom mestskom a diaľkovom. V jednom autobuse bol motor Praga, v ďalších dvoch Tatra (u posledného vozidla nie je značka pohonnej jednotky známa).

Technické údaje:

Dĺžka: 9 870 mm
Šírka: 2 500 mm
Pohotovostná hmotnosť: 8 700 – 8 950 kg
Počet miest na sedenie / státie: 20 – 49 / rôzny počet

Autobusy Karosa SB mali podľa plánovaného hospodárstva doplniť vozový park autobusov ČSAD. Mohli slúžiť na linkách s menším počtom cestujúcich. Nestalo sa. Pomalosť a nepružnosť výroby jednotlivých komponentov však spôsobili, že sa z tohto autobusu vyrobili iba 4 prototypy. Predstavíme vám ich na nasledujúcich fotografiách.