Mercedes-Benz vlastní v histórii autobusovej dopravy viacero prvenstiev. Po zverejnení článku o nich nastal čas predstaviť najvýznamnejšie typy autobusov tejto značky od počiatkov výroby až do roku 1940.
Spoločnosť Mercedes-Benz vznikla v roku 1926 zlúčením dvoch spoločností, ktoré pôsobili od začiatku automobilovej výroby, Daimler a Benz. Práva na používanie značky Daimler boli predtým predané anglickej a rakúskej spoločnosti, takže Daimler-Benz predával svoje vozidlá pod značkou Mercedes. Podvozky a polopodvozky autobusov a nákladných vozidiel Mercedes-Benz používala nielen továreň, ale aj viaceré karosárne v Európe.
História autobusov so spaľovacím motorom sa začala písať v roku 1895, vtedy ešte pod značkou Benz. No o prelom sa postaral jeho budúci partner Daimler. Aj o tomto úseku dejín autobusovej dopravy sa môžete dočítať v našom predchádzajúcom článku. Dnes to bude hlavne o obrázkoch. Zostavili sme chronologicky fotorebríček najslávnejších autobusov Mercedes-Benz, vyrábaných v rokoch 1895 – 1940.
Navyše nemal veľký úspech.
1899
1900
1904
1914
Fúzia a nové technológie v 20. a 30. rokoch
V roku 1925 sa vývoj autobusových a nákladných technológií začal uberať rôznymi cestami. Predtým sa karosérie autobusov vždy montovali na existujúci podvozok nákladného auta s priebežným rámom. Znamenalo to, že cestujúci museli pri vstupe vystúpiť na vysoký schod. „Low Bus“ vyrábaný v Gaggenau spoločnosťou Benz od roku 1925 zaviedol novú éru s oveľa pohodlnejším prístupom pre cestujúcich. Mal podlahu, ktorá bola len 670 milimetrov nad vozovkou.
Foto: Mercedes-Benz, archív
