Spoločnosť Gibson’s bola nápadom dvoch bratov, Waltera a Edwarda Gibsonovcov z Anglicka. Títo dvaja baníci prišli prvýkrát s nápadom kúpiť autobus v roku 1919. Používali ho na prepravu seba a kolegov z práce do a z miestnych uhoľných baní. Často ho zaparkovali pred vchodom do štôlní a odpracovali si svoju zmenu. Potom odviezli svojich kolegov domov, pričom pokrývali nočné aj denné zmeny.
Od „Mizérie“ ku „Komfortu“
Prvý autobus dostal prezývku „Misery“, pretože nerád vychádzal do strmých kopcov. To znamenalo, že cestujúci museli vystúpiť a tlačiť ho. Pomenovanie „mizéria“ vzniklo tiež pre jeho nedostatočný komfort. Časom bratia kúpili novší, lepší druhý autobus. Ten začali s láskou nazývať „Komfort“, pretože bol luxusnejší a pohodlnejší ako prvý. A tak vznikla ochranná známka „Komfortné autobusy“ (Comfort Buses).
Časom sa bratia rozhodli expandovať a v roku 1922 sa rozhodli prevádzkovať autobusovú dopravu pre verejnosť. Kúpili úplne nový autobus a začali prevádzkovať trojdňovú linku do verejného domu „Blue Boar“ na Southgate Street v Leicesteri. Pričom po ceste stáli v Newbold Verdon a Desford. V priebehu rokov sa služba stala populárnou a do roku 1928 sa rozšírila do ďalších troch dedín, Carlton, Bardon a Nailstone. Ich doprava premávala každý deň v týždni. Po krátkom čase nakúpili ďalšie autobusy, aby rozšírili vozový park, a svoj teraz už malý podnik prevádzkovali zo svojho domu na New Street v Barlestone.
1922 až 1940
V polovici tridsiatych rokov sa pre dedinčanov poskytovala ďalšia služba, keď dvaja miestni muži jazdili do Leicesteru autobusmi, aby vyzdvihli zásoby pre ostatných miestnych obyvateľov a po návrate im ich doručili. Vozový park Comfort Buses bol vskutku pôsobivý. Vrátane zriedkavého modelu AEC Regal 4.
Cez vojnu a po nej
Počas druhej svetovej vojny sa zo spoločnosti Gibson stala PSV Ltd so sídlom v starej telefónnej ústredni na Rutland Street, Leicester. Autobusy sa používali na prepravu vojsk a pošty až do Škótska. Boli to časy „úžitkových autobusov“ s tvrdými drevenými lamelovými sedadlami namiesto čalúnenia.
V roku 1949 zakúpili Gibsonovci prvý „Double Decker“. Použitý, bývalý autobus London Transport bol zakúpený z depa v Stratforde nad Avonou. Spoločnosť v priebehu rokov zakúpila niekoľko ďalších dvojposchodových vozňov bývalej londýnskej dopravy, ako aj jeden alebo dva úplne nové.
Do roku 1952 pribudli na ich trasy ďalšie dva spoje, stredajší a sobotňajší spoj z Market Bosworthu do Leicesteru cez Peckleton a tiež piatkový spoj z Newboldu do Coalville cez Bagworth a Ellistown. V tom čase už doručovali aj balíky, ktoré vyložili na vybraných miestach na trase, a tiež doručovali dedinčanom bielizeň do svojich dvoch čistiarní s názvom „Wonday“ v Leicesteri a vracali ju, keď bola čistá.
60. roky
V máji 1963 si Gibsonovci zakúpili „jednorazový“ špeciál, aby sa pokúsili prekonať svojich miestnych konkurentov „Browns Blue“ z Ibstocku. Bol to šesťkolesový autobus Bedford s karosériou Yeates. Mal rádio, veľké zrkadlá a strešné okno. Skla bolo toľko, že sedadlá vybledli už po dvoch rokoch a systém riadenia štyroch kolies zničil pneumatiky. Tento autobus bol jedným z prvých autobusov riadených jedným človekom a v tom čase na to museli získať špeciálnu licenciu. V roku 1965 sa firma Gibson Brothers stala spoločnosťou s ručením obmedzeným.
70. roky
Začiatkom 70. rokov mala spoločnosť Gibson’s v garáži na Barton Road v Barlestone 13 autobusov a zamestnávala 17 ľudí. V júli 1979 bola predaná spoločnosti Leicester City Transport. Stále sídlila v garáži na Barton Road a fungovala pod názvom Gibson ako dcérska spoločnosť, až kým ju v roku 1993 nekúpila spoločnosť Midland Fox a nezatvorila garáž, čím sa ukončila miestna história spoločnosti Gibson Brothers of Barlestone (Comfort Buses).
Foto: old-bus-photos.co.uk, gibsonbrothers.wixsite.com
