Svet autobusového modelárstva je plný nielen skvelých modelov, ale aj zaujímavých ľudí. S menom Iva Rajm ste sa na našej stránke mohli stretnúť viackrát. Od čias, kedy sme zverejnili rozhovor s ňou, nepretieklo veľa vody. Napriek tomu sa pani Iva môže pochváliť novými modelmi vo svojej zbierke. Nedávno sa pochválila ozajstnou raritou. Tatra T 28A Carrosserie Sodomka nie je až tak veľmi známy autobus. Ak by sa niektorý originál zachoval do dnešných čias, mal by nevyčísliteľnú hodnotu. A tak sme radi, že ho môžeme vidieť aspoň ako model. Veľmi pekný model.
Model : TATRA T 28A CARROSSERIE SODOMKA ČSD 1937
Mierka : 1:43
Materiál: Resin
Výrobca : Jiří Plodík
Pani Iva Rajm zároveň popísala stručnú históriu tohto vozidla:
Tatra 27 bol trojtonový nákladný automobil s usporiadaním náprav 4×2, vyrábaný podnikom Tatra v Kopřivnici.
Medzi rokmi 1930–1946 bolo postavených 7208 vozidiel vo verziách T27, T27a, T27b, poháňaných zážihovým motorom, T27/64 so vznetovým motorom a T27H s pohonom na drevoplyn. Stal sa jedným z najúspešnejších predvojnových nákladných automobilov značky Tatra. Značný počet týchto vozidiel využívala Československá armáda aj Wehrmacht. Od tohto modelu bol odvodený trojnápravový variant Tatra 28, vyrobený iba v niekoľkých kusoch.
V roku 1937 bola uvedená Tatra 27/64a vzniknutá nahradením existujúcej zážihovej pohonnej jednotky za vznetový, vodou chladený štvorvalec T64, vyrábaný v licencii firmy MAN. Motor zdvihového objemu 4,8 l dosahoval výkon 60 k. Medzi rokmi 1936–1940 bolo vyrobených 165 vozidiel. Roku 1937 bolo na podvozku T27/64a postavených 17 autobusov s bezkapotovou karosériou, ktoré dostali označenie Tatra 27/91.
A z tejto verzie bola odvodená trojnápravová modifikácia Tatra 28a (tento model), vyrobená v desiatich kusoch.
