Autobus Den Oudsten „Rembrandt“ je menej známy, ale zaujímavý kúsok z histórie holandského autobusového priemyslu. Názov „Rembrandt“ odkazuje na slávneho holandského maliara Rembrandta van Rijna, čo naznačuje snahu o estetiku alebo umenie v dizajne autobusu. Tento model bol navrhnutý s ohľadom na komfort a možno aj na vizuálnu príťažlivosť. My sme sa dostali k reklamnej brožúre, ktorú sme pre vás preložili.
AERODYNAMICKÝ DIZAJN
Tvary autobusov odvodených od Rembrandta boli vyvinuté s ohľadom na eleganciu a aerodynamiku. Výsledkom je špeciálne zakrivené čelné sklo a zaoblené tvary, vďaka ktorým vozidlá získali veľa miesta. Predná časť s veľkým presahom cez volant a sedadlo vodiča sa takmer vôbec nemení z hľadiska nákladného priestoru v spodnej časti vozidla. Rozmery karosérie: Dĺžka: 11,98 m, Šírka: 2,50 m, Výška: 3,46 m.
VNÚTORNÝ PRIESTOR
Mimoriadna pozornosť bola venovaná estetike interiéru a pohodliu cestujúcich. K dispozícii sú nielen dva druhy poťahových látok, ale aj luxusné látky na sedadlá s reliéfnym vzorom. Rôzne kapacity sedadiel sú možné, maximálna kapacita je 54 sediacich pasažierov, z toho dvanásť na sklápacích sedadlách, ktoré možno v prípade potreby použiť na sedenie. Je tiež možné nainštalovať štyri dvojité sedadlá. Veľký priestor sa vytvoril aj v strednej časti, medzi prednou a zadnou nápravou. Zadné miesto pre nohy je umiestnené v batožinovom priestore pod podlahou, ktorý je rozdelený na viacero priestorov. Každé sedadlo je vybavené individuálnou kombináciou ventilácie, osvetlenia a popola. Pre vykurovanie je možné použiť teplý alebo studený vzduch.
BATOŽINOVÝ PRIESTOR PRE VODIČA
V spodnej časti vozidla sa nachádza úložný priestor s objemom 10,6 m³ ľahko prístupný z vnútra aj zvonka. Okrem toho sú pod stropom k dispozícii dva rozsiahle priestory na príručnú batožinu. Zvýšená pozornosť bola venovaná aj pohodliu vodiča, ktoré je pre pasažierov veľmi dôležité a môže ich ľahko ovplyvniť. Bol to moderný dizajn s prvkami v súlade s normami pre ovládacie prvky, prístroje a všetky ovládacie prvky. Priestor pre vodiča a dobre usporiadané sedadlá ponúkajú vodičovi mimoriadne dobrý výhľad na ulicu a dostatočný priestor na všetky ovládacie prvky a nástroje. Na ľavej strane sú všetky spínače a ovládače umiestnené prehľadne. Vykurovanie, rádiové zariadenie, interiér a rádio sú ovládané vodičom. Okrem toho je vozidlo vybavené rádiom, stereo-rádiom a držiakmi na reproduktory. Vďaka tomu môže vodič ľahko ovládať klimatizačný systém, rádio a stereo. Okrem toho, že je tu aj predné okno, má vodič ovládacie prvky pre vykurovanie, vnútorné osvetlenie, rádio a stereo. Počas noci je osvetlenie riadiacej jednotky optimálne. Vodič má navyše úložný priestor nad predným oknom. Okrem toho je tu priehradka na rádiové zariadenie, stereo-rádio a držiaky na reproduktory.
PODVOZOK A MATERIÁLY
Den Oudsten „Rembrandt“ má spoľahlivý motor s nízkou spotrebou paliva. Pri výbere podvozku sa bralo do úvahy najmä to, či je podvozok vhodný pre vozidlá s motorom vpredu alebo vzadu. Pre vozidlá s motorom vpredu sa použila špeciálna podvozková konštrukcia. Vozidlá sú robustné, s dlhou životnosťou a nízkymi nákladmi na údržbu. Podvozok vozidla je vyrobený z rámu a materiálov, ktoré zabezpečujú vysokú nosnosť. Rám a materiály zaručujú dlhú životnosť a nízke náklady na údržbu. Jednoduchá údržba je zaručená.
Een echt meesterwerk! (Skutočné majstrovské dielo!)
