Mnohým značka Padane nič nepovie. Pritom šlo o významného talianskeho výrobcu karosérií. Aj preto sme sa rozhodli zistiť viac o spoločnosti Officine Padane.
Meno podľa rieky
Spoločnosť Officine Padane bola založená v roku 1943. V podstate mala svoj pôvod v spoločnosti Orlandi so sídlom v Modene. Orlandi od roku 1921 vyrábala predovšetkým karosérie pre autobusy. Antonio Vismara prevzal spoločnosť Orlandi v priebehu roka 1943 a presťahoval ju do nových dielní. Spočiatku sa spoločnosť nazývala Carrozzeria e Meccanica Padana, ale od roku 1950 sa názov zmenil na Officine Padane, pričom tento názov odkazuje na taliansky názov údolia rieky Pád.

V znamení vývozu
Podobne ako Orlandi, aj Padane vyrábala najmä karosérie autobusov. Podvozky pochádzali od spoločností Fiat, Daimler-Benz, Lancia, OM a Volvo. Mnohé autobusy sa vyvážali do rôznych krajín Európy, samozrejme okrem Východného bloku. Aj keď údajne existovalo pár výnimiek v 80. rokoch.
V 60. a 70. rokoch minulého storočia sa spoločnosť Padane venovala aj malosériovej výrobe osobných automobilov. Patrili k nim Maserati Mistral, Maserati Indy a Maserati Bora, ako aj Stutz Blackhawk I a Stutz Duplex, ktoré distribuovala spoločnosť Stutz Motor Car Company. Alfou a omegou výroby však boli autobusy.
Začiatkom 80. rokov spoločnosť prevzala milánska spoločnosť Società Costruzioni Industriali Milano (Socimi). Kvôli hospodárskym ťažkostiam novej materskej spoločnosti utrpela aj spoločnosť Padane. V roku 1992 musela po bankrote ukončiť svoju činnosť. Autobusy jej značky však premávali ešte dlho.
Saurer 3DUK-50 Padane z roku 1970

Scania K112 Padane ZX (1979–87)

Renault PR 14 SR Padane ZX ‚1989

Mercedes-Benz O 303 Padane Esse

Mercedes-Benz O 303 Padane Z3

Fiat 306/3 Padane Esse z roku 1975

Fiat 343 Padane Esse sa vyrábal v rokoch 1966–78

Mercedes-Benz O 303 Padane ZX „Prima Serie“ – pracovisko vodiča



