Dnešný článok bude viac o fotografiách, ako o texte. Náš významný spolupracovník Daniel Greš nám poskytol 36 dobových snímok zo svojej zbierky.
Minulý týždeň sme o autobusoch Škoda 706 RO priniesli púodrobnejší článok. Napriek tomu dnes k fotografiám ešte čo – to pripojíme.
Škoda 706 RO je veľmi zaujímavý autobus a viaže sa k nemu mnoho kuriozít a historických faktov. Tu je niekoľko z nich:
1. Inšpirácia nemeckými modelmi
Autobus Škoda 706 RO bol síce vyvinutý v Československu, ale jeho koncepcia vychádzala z predvojnových nemeckých modelov. Konštrukcia s motorom vpredu a rámovým podvozkom pripomínala modely Mercedes-Benz O 3750 a MAN Dieselbus, ktoré sa používali počas vojny.
2. Moderný?
Autobus Škoda 706 RO vo svojom čase dostal modernú koncepciu karosérie trambusu. Táto novinka mala mnoho odporcov, najmä s ohľadom na možné následky pri dopravných nehodách, kde konštrukcia kapoty mala vodičovi poskytnúť väčšiu bezpečnosť. Nakoniec sa podarilo presvedčiť profesionálnych vodičov (ktorí mali najviac výhrad) a ministerstvo dopravy mohlo túto koncepciu schváliť.
3. Ťažké riadenie bez posilňovača
Autobus nemal posilňovač riadenia, takže točenie volantom vyžadovalo veľkú silu, najmä pri parkovaní a pomalom manévrovaní. Niektorí vodiči vtedy hovorili, že jazda na 706 RO bola doslova „telocvik na ruky“.
4. Použitie ako pojazdná predajňa alebo servisné vozidlo
Po vyradení z pravidelnej dopravy sa mnohé vozidlá prerábali na rôzne špeciálne účely. Niektoré sa premenili na pojazdné predajne potravín, servisné vozidlá ČSAD či dokonca na karavany.
5. Úloha vo filme
Autobus Škoda 706 RO sa objavil v mnohých československých filmoch, kde často symbolizoval povojnovú éru dopravy. Napríklad v starších filmoch zo 60. rokov je možné vidieť tieto autobusy v bežnej premávke.
6. Pohodlie na dlhé vzdialenosti? Radšej nie!
V porovnaní s neskoršími modelmi mal 706 RO tvrdé sedačky a pomerne hlučný interiér, najmä kvôli prednému motoru. Preto dlhé cesty týmto autobusom neboli práve najkomfortnejšie.
7. Dlhá životnosť – niektoré jazdili aj v 70. rokoch
Hoci bol model oficiálne nahradený Škodou 706 RTO už koncom 50. rokov, v niektorých oblastiach, najmä na vidieku, jazdili staré „eróčka“ ešte v 70. rokoch.
Foto: archív Daniel Greš, (kredit príslušní autori)
