Ako sme písali vo včerajšom článku, na letisku v Stavropole sa zachovala karoséria autobusu Karosa ŠM 11 československej výroby v pomerne dobrom stave. Celkovo premávalo v Sovietskom zväze 10 autobusov Karosa ŠM 11 a asi desať autobusov Karosa ŠD 11. Čo je vzhľadom na pomery obrovská vzácnosť. A teraz je to jediný zachovaný príklad tohto typu autobusu v Rusku.
Opísaný autobus bol vyrobený pred viac ako polstoročím, na konci šesťdesiatych rokov, a so deviatimi bratmi bol dodaný do ZSSR. Konkrétne na moskovské letisko Šeremetevo, aby slúžil leteckým cestujúcim. V roku 1973 bol prevezený na letisko Stavropol, kde pracoval ako služobný autobus až do jari 1979. Potom bola karoséria odložená a slúžila ako sklad leteckého vybavenia.
O tomto autobuse sa na ruských weboch opakovane písalo. A pred niekoľkými rokmi prejavilo o Karosu záujem jedno z petrohradských múzeí. Zdalo sa, že osud autobusu by sa mohol šťastne skončiť v zbierke múzea. Ukázalo sa však, že je to úplne inak.
Správa letiska súhlasí s tým, že autobus odovzdá záujemcom za smiešne peniaze: o niečo drahšie, ako je cena šrotu. Ale ich pracovníci múzea v Petrohrade z nejakého dôvodu prestali z letiskom komunikovať. Neodmietli ho odviezť, ale už niekoľko rokov nepodnikli k tomu žiadne kroky.
Medzitým sa na stavropoľskom letisku začala rozsiahla rekonštrukcia: na mieste prázdneho pozemku pri parkovisku Karosy nedávno vyrástla nová moderná budova letiskového terminálu. Rekonštrukcia pokračuje a jedného dňa možno práve unikátny autobus pôjde do taviacej pece. O autobus prejavili záujem českí nadšenci historických vozidiel. Z viacerých dôvodov, vrátane politických, však ich záujem o stavropoľskú Karosu zostane v teoretickej rovine.
Možno osud unikátneho autobusu zaujme aj iné organizácie? Ktovie…
Pevne dúfame, že autobus bude mať šťastný osud.
Via: Dzen
