Krásny príklad remeselného spracovania autobusu vás v tomto prípade určite zaujme. Tipnete si, kedy bol vyrobený? Prezradíme. Písal sa rok 1956.
Niet divu, že Royal Tiger vyzerá aj po takmer 70 rokoch tak futuristicky, pretože v skutočnosti nebol navrhnutý nikým iným ako dizajnérmi Eyetalian Ghia, ktorí dali svetu niekoľko honosných experimentálnych automobilov Chrysler. Kombinácia talianskeho dizajnu z päťdesiatych rokov a elegantný moderný štýl, ktorý sa s malými zmenami mohol objaviť na špeciálnej objednávke limuzíny vo vlastníctve niektorej hlavy štátu, nehovoriac o zaujímavom tele, ktoré prirodzene dodáva pocit rýchlosti a pôvabu niečomu, čo sa zvyčajne spája s vtedajšími špinavými ulicami mesta, zaujme už na prvý pohľad.
Tento model sa zrejme sériovo nevyrábal. Hoci sme po jeho histórii svedomite pátrali, našli sme len pár informácií. Možno bolo príliš drahé hromadne vyrábať ho so všetkým tým chrómom. Ktovie? A možno sa nájde niekto z vás, kto bude vedieť viac.
KONŠTRUKČNÉ ÚDAJE:
Podvozok: Leyland LERT2
Karoséria: Ghia, Italy
Vyrobený: Carrozzeria Casaro, Italy.
Autobus bol predstavený na Show Worldmaster of 1956 – komerčnom autosalóne v Anglicku. Bol zaregistrovaný v Lancashire ako XTJ 885. Vzhľadom k tomu je možné, že bol predvedený nejakým prevádzkovateľom v Spojenom kráľovstve. Model s podvozkom LERT2/1 bol pritom s ľavostranným riadením. Pravdepodobne tak nespĺňal domáce požiadavky na vozidlá verejnej dopravy. A tu jeho stopa končí.
Škoda, že sa spoločnosť Leyland rozhodla zostať pri štandardnom, v porovnaní s týmto neohrabanom modeli autobusu. Tento koncepčný model je aj po rokoch zaujímavý a vyvoláva nostalgiu za érou, ktorá sa už nikdy nevráti.
