Každý, kto kedy renovoval motorové vozidlo vie, že je to namáhavá a časovo náročná práca. Zvlášť, ak ide o autobus či nákladné auto.
V rámci akcie „Veterán bus Kříž Telnice“ mal pán Vlastimil Tělupil možnosť nahliadnuť na miesta, kde sa starým autobusom vracia život.
Hovorí sa, že vo veteránoch je kus histórie a ich majitelia ju chcú zachovať, čo je aj jeden z dôvodov, prečo sa im toľko ľudí venuje. A skutočne, jazda na starom aute pripomína časy detstva. Navyše dáva moderné, technológiami a elektronikou naplnené autá do ostrého kontrastu s poctivým mechanickým zážitkom z jazdy. Autobusy tvoria zvláštnu kategóriu veteránov. Dnešni päťdesiatnici si s láskou zaspomínajú na jazdu do školy vo vlečke, ťahanej legendou – autobusom Škoda 706 RTO. Tí mladší napríklad na zemiakové brigády, na ktoré ich vozil rovnaký autobus, alebo Karosa typu Š11.
Kedysi zosmiešňované autobusy, v ktorých jazdili Slováci a Česi pred rokom 1989, nachádzajú čoraz viac priaznivcov. Či už z dôvodu nostalgie alebo ich rastúcej historickej hodnoty. Hrdinami socializmu sa stali autobusy Škoda 706 RO či RTO – no čoraz viac sa na zrazoch veteránov objavujú aj Karosy typu 700. Karosy typu Š11 sú obdivované rovnako.
Aby prebehla renovácia „tip-top“ sú potrební mnohí fachmani- čalúnnici, klampiari, lakovači i odborníci na mechanické súčiastky a motory. Často sú to nadšenci, ochotní stráviť stovky hodín kvôli krásnemu výsledku.
Poďte sa s nami vďaka Vlastimilovým fotografiám pozrieť na miesta, ktoré sú väčšinou ukryté pred zrakom bežného človeka.
Foto: Vlastimil Tělupil
