Plaxton je anglický výrobca karosérií pre autobusy a autokary so sídlom v Eastfielde, Severný Yorkshire, Anglicko. Spoločnosť založil v roku 1907 Frederick William Plaxton.
Dnes si ho predstavíme v stručnej chronológii výroby.
1907
Frederick William Plaxton zakladá stolársku dielňu v Scarborough. Nasleduje expanzia a spoločnosť sa stáva stavebným dodávateľom, ktorý v okolí prímorského mesta Yorkshire postaví množstvo pozoruhodných budov. Po diverzifikácii na výrobu karosérií pre automobily tesne pred prvou svetovou vojnou postavil Plaxton svoj prvý charabanc (model otvoreného autobusu) v roku 1918 na podvozku Ford Model T. Počas 10 rokov dochádza k prechodu na plne uzavreté autobusy, ktoré sa rýchlo stanú hlavnou činnosťou spoločnosti.
1930
Spoločnosť Plaxton postavila v 30. rokoch 20. storočia množstvo rôznych návrhov autobusov, až kým sa neusadila na osobitom štýle dizajnu. Štýl typicky pozostával z veľmi zaobleného predného profilu v oblasti čelného skla s bočnými oknami, ktoré sa vpredu zvažovali dozadu, v strede boli vzpriamené a vzadu sa zvažovali dopredu.
1939
Po vypuknutí druhej svetovej vojny sa britský priemysel výroby autobusov a autokarov reštrukturalizuje na podporu vojnového úsilia. Produkcia Plaxtonu sa využíva na výrobu muničných bední. Po skončení nepriateľských akcií sa spoločnosť rýchlo vracia k svojej zabehnutej živnosti.
1950
Výroba autobusov bola obnovená koncom roku 1945 a v roku 1951 bol podnik prvýkrát zaregistrovaný ako súkromná spoločnosť Plaxtons (Scarborough) Ltd.
Na komerčnom autosalóne v roku 1950 boli vystavené dva nové modely , po prvýkrát s menami namiesto kódov modelov. Envoy bol pre tradičný podvozok s motorom vpredu a vyznačoval sa úplne prednou kabínou s čelným sklom v tvare V a hliníkovým obložením cez spodnú časť mriežky chladiča, ktoré sa tiahne zaoblenými hranatými prednými rohmi až k podbehom kolies. Crusader, ktorý mohol byť postavený na podvozku s motorom vpredu alebo na novom podvozku s motorom pod podlahou, mal vzpriamenejší predný profil so zakrivenými sklenenými panelmi v rohoch čelného skla a vo väčšine prípadov zväčšené bočné okno so šikmými stĺpikmi medzi týmto a vchod. Envoy aj Crusader boli vyrobené v nových maximálnych rozmeroch 30 stôp (9,1 m) x 8 stôp (2,4 m).
1958
S novým autobusom Panorama stanovuje Plaxton nové štandardy v tomto odvetví.
1968
Revolúcia v dizajne autobusov ako prvý britský autobus so zakrivenými bočnými oknami. Plaxton Elite určuje štýl na ďalšie dve desaťročia. Keď ho v roku 1975 nahradí nový model Supreme, jeho konštrukcia stále obsahuje drevo, no o tri roky neskôr sa z nej stala celooceľová konštrukcia.
1982
Plaxton Paramount sa objavuje v roku 1982 ako úplne nová konštrukcia, ktorá má uspokojiť rastúci dopyt po autobusoch v dôsledku deregulácie expresných služieb na začiatku desaťročia.
1988
Koniec osemdesiatych rokov je pre Plaxton obdobím veľkých organizačných zmien. V roku 1986 prevzala svojho najväčšieho predajcu Kirkby so sídlom v Anstone neďaleko Sheffieldu. O dva roky neskôr koncentruje svoju výrobu v Scarborough do rozšíreného závodu v Eastfielde, kde Plaxton pôsobí dodnes. Následne v nasledujúcom roku kúpi firmu Henlys na predaj áut, pričom pre skupinu prijme tento názov, ale pre autokary si ponechá značku Plaxton.
1991
Plaxton prepracoval dizajn svojho autobusu s modelmi Premiere a Excalibur, čím vytvoril elegantný vzhľad pre 90. roky.
1999
Na trh prichádza ďalšia generácia autobusov Plaxton ako Panther.
2000
V roku 1998 sa majiteľ spoločnosti Plaxton, spoločnosť Henlys, pokúsila kúpiť hlavného dodávateľa podvozkov, spoločnosť Dennis, ale bola prekonaná spoločnosťou Mayflower. V roku 2000 tieto dve skupiny spojili svoje záujmy v oblasti výroby autobusov a autokarov v Spojenom kráľovstve do spoločnosti TransBus International. Nová spoločnosť, ktorá čelí nadbytočným kapacitám a duplicitným výrobkom, konsoliduje niektoré svoje prevádzky, ale podarí sa jej zachovať hlavné výrobné strediská, aj keď v menšom rozsahu.
2005
Plaxton sa stáva prvým výrobcom v Európe, ktorý vyrába autobusy s bezbariérovým prístupom cez hlavný vchod pre cestujúcich, keď uvádza na trh nový model Profile.
2008
Plaxton predstavuje novú vlajkovú loď pre svoj rad autobusov s pútavým Elite.
2018
V novom modeli Panorama sa v ponuke osobných autobusov Plaxton opäť objavuje dvojpodlažná verzia.
