Rozmach hliníkového priemyslu v Maďarsku začiatkom 60. rokov podnietil inžinierov spoločnosti Ikarus v Székesfehérvári, aby tento ľahký kov využili v praxi pri výrobe podvozkov autobusov. Dôležité bolo použiť hliník v čo najväčšom podiele. Mal sa tým zlepšiť pomer výkonu k hmotnosti. Zároveň sa rátalo so znížením spotreby.
Princíp rigid-solid (tuho-pevný)
Podstatou tohto princípu je vybudovanie funkčnej nadstavby na jedinom nosnom a zaťaženom podvozku, ktorý je navrhnutý tak, aby odolával len tým silám, na ktoré je určený. Podvozok typu rigid-solid poskytuje podporu zaťaženia v rámci objemu bežného podvozku a je ľahší ako nosná konštrukcia samonosného vozidla.
Ikarus 112
V roku 1966 boli vyrobené dva Ikarusy 112 podľa princípu rigid-solid (pozri vyššie). Rozdiel medzi nimi bol len v dizajne sedadiel a dverí. Jeden autobus bol vyrobený pre mestské použitie s tromi harmonikovými dverami. Druhý s dvoma krídlovými dverami pre medzimestskú dopravu. Všetky krycie prvky vozidla boli vyrobené z hliníka, platne boli na rámovú konštrukciu pripevnené lepením na tú dobu unikátnym spôsobom. S hmotnosťou 8,3 tony boli autobusy v porovnaní s podobnými typmi o dve tony ľahšie. V autách s motorom vzadu bol nainštalovaný motor Csepel D-614 s výkonom 145 koní.
Ikarus 114
Po tejto pozitívnej skúsenosti sa v roku 1967 začal vyrábať 11-metrový Ikarus 114, ktorého celá rámová konštrukcia vrátane podvozku bola vyrobená z hliníka. Pri tomto autobuse mali konštruktéri na mysli len funkčnosť, takže nevznikol žiadny dizajn, pretože neskôr chceli pre vozidlo prevziať karosériu Ikarus 250. Pohonná jednotka MAN s výkonom 193 k poskytovala autobusu s hmotnosťou len 7,8 tony správnu dynamiku. Po cestných skúškach bolo vozidlo koncom 60. rokov demontované.
Dokonca existovala aj kĺbová verzia autobusov s vymysleným názvom Balaton na rysovacej doske, no tú sa nikdy nepodarilo postaviť, pretože hliníkový program bol napriek priaznivým skúsenostiam koncom 60. rokov zastavený. Žiaľ, veľmi úspešná séria 200, ktorá nasledovala krátko potom, už z týchto skúseností nemohla ťažiť.
