Na začiatku nášho príbehu boli síce šesťkolesové nákladné vozidlá Goodyear, no od nich bol už len krôčik k zaujímavému autobusu s ôsmimi kolesami.
Spoločnosť Goodyear Tire Company po úspešnom preukázaní, že diaľkové nákladné cesty naprieč kontinentom sú s dušovými pneumatikami možné, si stanovila ďalší cieľ: urýchliť prepravu tovaru. Na testovanie vlastných pneumatík s menším priemerom postavil Goodyear šesťkolesové nákladné vozidlá. Tie nielenže zrýchlili prepravu, ale umožnili aj prevoz ťažšieho nákladu.
Podľa vtedajších správ Goodyear vyvinul pre svoje šesťkolesové vozidlá tandemovú zadnú nápravu, aby zabezpečil lepšiu trakciu. Po tomto úspechu bola založená spoločnosť Six-Wheel Truck Company.
Osemkolesový autobus
To nás privádza k unikátnemu osemkolesovému autobusu s riadením na štyroch kolesách a pohonom všetkých štyroch kolies. Prvý šesťkolesový autobus bol skonštruovaný v roku 1921. Osemkolesový autobus bol následne navrhnutý a postavený v roku 1922. Predpokladá sa, že ho gumárenská spoločnosť používala na prepravu zamestnancov z obytnej štvrte Goodyear Heights do tovární na výrobu pneumatík v Akrone.
Karoséria tohto autobusu bola upravená z karosérie električky, ktorú navrhol Peter Witt a skonštruoval ju výrobca karosérií. Viac podrobností o autobuse bolo uverejnených v júnovom čísle časopisu Automotive Industries z roku 1922. O prvých šesťkolesových autobusoch sa písalo už v septembri 1920 v časopise Electric Traction, kde boli uverejnené aj fotografie.
Via: theoldmotor.com
