O ikone verejnej dopravy USA – autobusoch Greyhound – sme na našej stránke priniesli viacero článkov. Dnes sa pozrieme na súčasnosť tejto značky.
Po viac, ako 100 rokoch služieb v oblasti autobusovej dopravy Greyhound dnes prevádzkuje 123 trás, ktoré obsluhujú viac ako 2 700 destinácií po celých Spojených štátoch. Pravidelné služby spoločnosti Greyhound konkurujú súkromným automobilom, nízkonákladovým leteckým spoločnostiam, spoločnosti Amtrak a iným spoločnostiam medzimestských autobusov.
Greyhound na prelome starého a nového tisícročia začal hľadať alternatívne spôsoby, ako zvýšiť objem cestujúcich. Začal ich voziť do špeciálnych destinácií, ako sú kasína, letiská a stanice Amtrak. Rast trhu s hazardnými hrami spôsobil, že kasínové služby boli obzvlášť lukratívne a spoločnosť Greyhound v roku 1998 prepravila do kasín viac ako 1,2 milióna cestujúcich, čo v tomto procese prinieslo tržby vo výške 30 miliónov dolárov.
Najnovšie autobusy značky Greyhound
Najmodernejší autokar Greyhound je MCI D4505, prvýkrát predstavený v roku 2010. Je 13,7 metra dlhý a 2,5 m široký. vnútri je 50 miest na sedenie. Poháňajú ho motory Caterpillar, Detroit Diesel a Cummins. Tie je možné objednať podľa potreby. Väčšina však disponuje 12-litrovým radovým 6-valcom Cummins ISX s výkonom 425 koní.. Prevodovka je Gen V Allison B500; 6-stupňová automatická.
Ďalším novým autobusom je Prevost X3-45, zakúpený v roku 2009. Tento spoľahlivý autokar má podobné rozmery a má tiež 50 sedadiel, ale je dodávaný s 13-litrovým radovým 6-valcom Volvo D-13 SOHC s výkonom 435 koní. Prevodovka – Allison B500.
MCI G4500 bol predstavený v roku 2001, s rovnakými rozmermi, ale s iným dizajnom sedadiel, ktorý odvezie 55 cestujúcich. Hnacie ústrojenstvo je Detroit Diesel Series 60 12,7 litra SOHC s výkonom 475 koní. a tiež s prevodovkou Allison B500.
Najstarší dodnes slúžiaci autokar Greyhound pochádza z roku 1998 a je to MCI 102DL3.12 metrov dlhý autokar, z ktorých všetky boli nedávno značne zrekonštruované. Staršie motory Cummins M11 boli nahradené motormi Cummins ISX a B500. V rámci rekonštrukcie boli tiež natreté v staršom „neoklasickom“ farebnom prevedení.
Via: curbsideclassic.com
