Pred časom sme vám na našej stránke predstavili najdlhší autobus na svete. Dnes sa presunieme na opačnú stranu „spektra“ a budeme sa venovať najkratšiemu.
Najskôr trochu upresníme naše kritériá – vylúčili sme jednorazové prototypy a „podomácky“ vyrobené IH Loadstars (aj keď ich je veľa). Tiež sme vylúčili mikrobusy, v ktorých sa cestujúci nedokáže vzpriamene postaviť a zamerali sme sa na sériové modely. To nás priviedlo k autobusu – Technobus Gulliver U520, ktorý vyrobila spoločnosť Technobus SPA z talianskeho Frosinone.
Gulliver, alebo Lilipután?
Gulliver je tranzitný autobus vyrobený špeciálne pre malé mestské ulice, aké sa nachádzajú v mnohých európskych mestách. Autobus je len 5,3 metra dlhý a 2 metre široký. Kapacita je 10 sediacich cestujúcich a ďalších 10 stojacich, spolu 20 osôb. Názov Gulliver je tak viac, ako sarkastický.
Pohon je elektrický – v súčasnosti existujú tri verzie; základný model bol uvedený už v roku 1996 a bol poháňaný oloveným akumulátorom, ktorý obmedzil dojazd na 40 až 60 km. Tento obmedzený dojazd umožňoval prevádzku autobusu len na veľmi krátke trasy – akumulátor bol však na odnímateľnej palete, ktorú možno rýchlo vymeniť.
Zákazníci si želali dlhší dojazd a klimatizáciu, čo olovené batérie základného modelu nedokázali zabezpečiť. V polovici roku 2000 spoločnosť Gulliver predstavila aktualizovaný model s novým lítium-iónovým akumulátorom, ktorý umožňoval klimatizáciu a predĺženie dojazdu na približne 120 km.
V roku 2017 bol predstavený najnovší model, ktorý využíva technológiu palivových článkov umožňujúcu dojazd viac ako 250 km.
Mnohé európske mestá si zakúpili autobusy Gulliver. Rím je v súčasnosti ich najväčším prevádzkovateľom s viac ako 50 autobusmi.
Zatiaľ čo väčšina predajov sa uskutočnila v Európe, mesto Quebec ich v roku 2008 zakúpilo osem na používanie v štvrti „Starý Quebec“ ako bezplatnú kyvadlovú dopravu.
Via: curbsideclassic
